都道府県・市町村の観光協会、DMO、観光DX推進部署の担当者。地域の二次交通整備・インバウンド周遊消費拡大を担う行政・準

観光DX補助金で地域のレンタカーをインバウンド対応へ

観光協会・DMO・自治体向けに、地域内の中小レンタカー事業者を一括登録できるAI多言語予約プラットフォームを、補助金申請支援とセットでご提供します。

訪日外国人数が2025年に約4,268万人と過去最高を更新した一方、地方の中小レンタカー事業者の多くは多言語対応スタッフを持たず、インバウンド需要を取りこぼし続けています。観光庁が2026年度に前年比2.4倍となる約1,383億円の観光DX予算を確保しているにもかかわらず、「どの事業者に・どのシステムを・どう補助申請して導入させるか」という具体的な手順が整わず、地域一括でのデジタル化が進んでいないのが実情です。二次交通の不備は外国人旅行者の域内滞在日数と消費額を直接押し下げており、地域経済への影響は看過できない水準に達しています。

本プラットフォームは、観光協会・DMO・自治体が地域内の中小レンタカー事業者をまとめて一元登録し、英語・中国語(簡体・繁体)・韓国語・タイ語など最大10言語での予約受付・保険説明・交通ルール案内をAIが自動処理する仕組みです。楽天トラベルやtriplаなどの大手OTAが提供するレンタカー機能では中小事業者への恩恵が限定的である点、れんサポやKAFLIX CLOUDが個社向け導入に留まっている点と異なり、本サービスは「地域まとめて一括導入+補助金申請支援」をパッケージ化しており、自治体のDX補助金の交付要件を満たす形で導入コストの公費負担が可能です。

選ばれる理由

地域内の複数レンタカー事業者を一括登録し、観光協会が一元的なインバウンド向け予約窓口を最短で整備できる

観光庁「地域観光DXデジタルトランスフォーメーション推進事業」等の補助金申請を支援し、導入コストの公費負担スキームを構築できる

AIが24時間・最大10言語で予約・見積り・保険説明を自動処理するため、多言語スタッフを新たに雇用することなく繁忙期の問い合わせ急増に対応できる

予約完了後に母国語で日本の交通ルール・保険補償範囲・事故対処マニュアルをAI自動送付し、外国人ドライバーの安全リスクと事業者の賠償リスクを同時に低減できる

リアルタイム予約データ共有とノーショウ防止フローにより、繁忙期のチャンスロスを大幅に削減し域内のインバウンド消費循環を高められる

国際運転免許証の有効性チェックと保険加入確認をAPIで自動化し、各事業者のカスタマーサポート対応工数を削減できる

本プラットフォームは、観光協会・DMO・自治体が地域内の中小レンタカー事業者をまとめて一元登録し、英語・中国語(簡体・繁体)・韓国語・タイ語…

ご利用の流れ

1

まずは相談フォームからご連絡ください。地域の事業者数・補助金の活用可否・導入スケジュールをヒアリングし、地域に最適な一括導入プランと補助金申請ロードマップをご提案します。

2

補助金申請書類の作成支援から地域内事業者への説明会設定まで伴走支援し、観光協会が主導する形でプラットフォームへの一括登録を完了させます。

3

稼働後はAIが多言語予約・安全案内を自動処理し、観光協会の管理ダッシュボードで地域全体のインバウンド予約状況をリアルタイムに把握できます。

よくあるご質問

補助金の申請は自治体・観光協会が自分で行う必要がありますか?
いいえ。観光庁「地域観光デジタルトランスフォーメーション推進事業」をはじめとする補助金制度の要件整理・申請書類作成・事務局への質疑対応まで、専門スタッフが伴走してサポートします。初めて補助金を活用する自治体・観光協会でも安心してご相談ください。
地域内の事業者のITリテラシーが低くても導入できますか?
対応しています。管理画面は日本語で直感的に操作できる設計となっており、各事業者向けに現地説明会・操作マニュアル・チャットサポートをご用意しています。スマートフォンのみで運営している小規模事業者への導入実績もあります。
AIが生成する交通ルール説明や保険情報の正確性はどのように担保されていますか?
道路交通法・自賠責保険制度・任意保険の補償範囲に関するコンテンツは、交通法規と保険実務に精通した専門家が監修・定期更新しており、AI生成テキストはその監修済みデータベースに基づいて出力されます。法改正や制度変更があった場合も迅速に内容を更新する体制を整えています。

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